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          首页 汽车易损件、易耗品的最佳更换时机

          汽车易损件、易耗品的最佳更换时机.doc

          汽车易损件、易耗品的最佳更换时机

          陈中庸
          2019-05-03 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

          简介:本文档为《汽车易损件、易耗品的最佳更换时机doc》,可适用于综合领域

          汽车易损件、易耗品的最佳更换时机汽车是由成千上万个零件组装而成的,其中包含各种金属零部件、橡胶零部件、塑料零部件等在汽车运行中,还要用到多种液态损耗品,如润滑油、制动液、转向液、冷却液等。随着汽车行驶里程的增加,运转的零部件必然会发生磨损以至损坏,一些橡胶件、塑料件等则会出现老化、失效,各种液态易耗品也会发生变质或消耗。对于这些易损件和易耗品,必须定期进行更换,否则将会影响汽车的正常运行。但是,若更换过早会带来浪费,更换过迟又会引发事故。因此,选择最佳的时机更换这些易损件和易耗品是非常关键的。本文将介绍各种易耗品及易损件的最佳更换时机,同时介绍一些重要部位的检查调整时机,希望对大家有所帮助。一、各种易耗品的最佳更换时机汽油机润滑油发动机润滑油的作用是润滑、清洗、密封、冷却、防腐和防震。由于润滑油的工作环境相当恶劣,随着行驶里程的增加,润滑油会老化、结胶而变质,最终导致发动机发生“烧瓦”、“抱轴”等重大事故。应根据汽车的行驶距离或时间定期进行更换,而不能通过目视简单地判断其好坏。一般每行驶km或年(以先到者为准),应更换一次发动机润滑油。发动机润滑油可以通过下列方法进行测试:用手捻搓,看有无杂质颗粒用鼻子闻,看有无汽油昧用眼睛看,有无进水乳化:用试纸测,看有无变质(不准确,又较麻烦,般不采用)。发动机冷却液轿车上使用的冷却液多为长效防冻液,其作用是冷却发动机、防止冷却液结冰、防止冷却系统部件生锈、防止冷却液过早沸腾(沸点高于°C)等。一般情况下,难以通过目测来判断冷却液质量的好坏,应根据行驶里程或使用时间来进行更换。汽车每行驶km或年,应更换发动机冷却液。玻璃喷洗液根据使用的频率及时检查、添加,同时要注意其冰点应符合要求。制动液每天出车前均应检查制动性能,包括制动液量等,以保证行驶安全。汽车每行驶km或个月,应检查制动液质量每行驶km或年,应更换制动液。动力转向液每天出车前均应检查转向性能,包括转向液量等,以保证行驶安全。动力转向液直接影响车辆高速转向时的灵敏t生,事关汽车行驶的安全性。汽车每行驶km或个月,应检查动力转向液并视情进行更换。自动变速器液自动变速器液既是“液”也是“油”(注:起润滑、清洗、密封、冷却、防腐、防震等作用的称为“油”:主要起传力、润滑等作用的称为“液”),其重要性可想而知,如果其质量不佳,可能会导致变速器换档时j中击过大、燃油经济性变差、变速器噪声变大等。一般情况下,不能通过目视判断自动变速器液质量的好坏,而应根据行驶距离或时间来进行检查与更换。汽车每行驶km或年应检查自动变速器液每行驶km或年应进行更换。自动变速器的液位不应随行驶里程或使用时间的增加而降低,如果液位降低,毫无例外是由于液体泄漏引起的,必须更换油封。变速器油差速器油变速器油质量下降,将会加速各零部件的磨损。般不能通过目视判断变速器油,差速器油质量的好坏,而应根据行驶距离或时间来进行检查与更换。汽车每行驶km或年应检查变速器油每行驶km或年应检查差速器油:每行驶km或年应更换差速器油。变速器差速器的液位不应随行驶里程或使用时间的增加而降低,如果液位降低,毫无例外是由于液体泄漏引起的,应更换油封。制冷剂制冷剂不足或质量不佳,将导致空调系统的制冷效果下降。一般情况下,汽车每行驶km或年,应检查制冷剂的量及是否泄漏,并视需要进行添加或更换。二、各种易损件的最佳更换时机水泵皮带发电机皮带动力转向泵皮带皮带损坏或工作不良,将会导致发动机过热、转向困难、蓄电池亏电等,应根据行驶里程和时间进行检查与更换。汽车每行驶km或年应检查皮带,并视需要进行更换。另外,应经常检查皮带是否老化、结胶,挠度是否正常,并视情进行更换。正时皮带正时皮带损坏将会导致发动机停转,活塞与气门碰撞、气门杆被撞弯等。汽车每行驶km应更换正时皮带。空气滤清器空气滤清器的滤芯可以清除灰尘、砂土,清洁进入发动机的空气。难以通过目测来判断空气滤清器滤芯质量的好坏,应根据行驶里程或时间长短来检查或更换空气滤清器的滤芯。一般每行驶km或年应进行检查,每行驶km或年应进行更换。当行驶条件恶劣时,如经常在沙地或尘土飞扬的地区行驶的车辆,清洁和更换滤芯的时间间隔就要适当缩短。机油滤清器机油滤清器可以清除机油中的碳、油污、金属颗粒等,从而提高发动机机械零件的使用寿命。不能通过目视判断机油滤清器质量的好坏,一般每行驶km或年(以先到者为准)应进行更换。燃油滤清器若燃油滤清器堵塞,将会导致发动机的动力性下降。不能通过目视判断燃油滤清器质量的好坏,汽油车每行驶km或km没应进行更换:柴油车每行驶km或年(以先到者为准)应进行更换。仪表板警告灯汽车仪表板警告灯应在汽车行驶km或个月时进行检查。汽车轮胎轮胎爆胎和水箱开锅是高速公路汽车事故的两大杀手。汽车每行驶km或个月,应检查轮胎的磨损情况、轮胎气压及气门嘴的密封性。轮胎胎面花纹深度小于mm时,应更换轮胎,胎面花纹深度达到mm,轮胎表面的轮胎标志出现时,应马上更换轮胎。轿车前轮的胎压应为kPa,后轮应为kPa,备胎的气压应为kPa。汽车每行驶lkm应进行一次轮胎换位。正常情况下,轿车轮胎的使用寿命为km。制动软管、转向软管制动软管不良,将导致制动液泄漏、制动器不能工作。汽车每行驶km或年,应检查制动软管,并视情进行更换。转向软管破裂、损坏时,空气进入转向管路,不但易使转向液变白、起泡、液位高度差变大,而且会使转向性能下降,危害较大。汽车每行驶km或l年,应检查或更换转向软管。转向球头及转向传动机构转向球头不良,将导致转向困难、噪声,甚至车辆不能直线行驶,或者转向轨迹变大或变小(与正常相比)。汽车每行驶km或年应进行检查,特别是检查球节皮碗有无破损、漏油以及连杆的连接情况。刮水片橡胶刮水片应无老化、磨损和破裂等,在风挡玻璃上留下的印痕应均匀,否则应进行更换。一般情况下,汽车每行驶km或年应更换刮水片。曲轴箱强制通风阀(PCV阀)PCV阀不良,将导致曲轴箱内的废气窜入大气,并导致机油变质。汽车每行驶km或年,应检查或更换PCV阀。活性碳罐活性碳罐不良,将导致燃油箱内的汽油蒸气进入大气中,造成环境污染。汽车每行驶km或年,应检查活性碳罐,并视需要进行更换。散热器盖散热器盖上有压力阀和真空阀,它们正常工作保证了散热系统的安全。同时,对于闭式冷却系统,使冷却液的沸点保持在(以上,从而提高了制冷效能。汽车每行驶km或年,应检查散热系统及散热器盖,并视需要进行更换。火花塞火花塞工作不良,将导致发动机的动力性和经济性下降。对于普通火花塞,汽车每行驶kin或年,应进行检查,每行驶km或年应进行更换(以先到者为准)对于铂金铱金火花塞,不需要调整间隙,汽车每行驶km或km应进行更换。制动摩擦片对于盘式制动器,每行驶km或个月应进行检查对于鼓式制动器,每行驶km或年应进行检查。摩擦片剩余厚度的极限值是Omm,在达到Omm之前必须进行更换。灯泡汽车每行驶km或个月应检查灯泡状况,并视需要进行更换。正常情况下,当一侧灯泡损坏时,另外一侧灯泡也应同时更换。氙气灯泡的寿命一般在h左右,如果没有发生碰撞破损等意外情况,在汽车的整个使用周期内不需要更换。蓄电池应经常检查蓄电池外壳有无损坏泄漏,正、负极柱有无锈蚀,接线有无松动,通风孔是否堵塞、存电量是否正常等,同时检查电解液密度和液面高度是否正常,视需要进行维护。可通过仪表板上的充放电指示灯来判断充电系统工作是否正常通过蓄电池观察窗判断蓄电池电量是否正常(蓝色为正常、白色为故障、红色为需要充电):通过蓄电池刻线判断电解液量是否正常。一般情况下,普通蓄电池的正常使用寿命为~年,免维护蓄电池的正常使用寿命为~年。三、重要部位的检查调整时机气门间隙当气门间隙过大时,易导致发动机异常噪声当气门间隙过小时,会导致发动机轻微振动。汽油车每行驶km或km,应对气门间隙进行检查调整。怠速调整螺钉怠速时的混合气不良,将导致发动机工作不稳,CO、HC的排放量增加。汽车每行驶km或年,应检查调整怠速调整螺钉。制动系统制动传动机构不良,将导致汽车的安全性下降。汽车每行驶km或个月,应检查制动踏板高度、踏板自由行程、踏板行程余量、制动器功能每行驶km或个月,应检查驻车制动性能。

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