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          首页 航展图片新闻报道经验探析

          航展图片新闻报道经验探析.doc

          航展图片新闻报道经验探析

          薛琼月
          2019-05-03 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

          简介:本文档为《航展图片新闻报道经验探析doc》,可适用于综合领域

          航展图片新闻报道经验探析关键词航展图片新闻经验我作为哈尔滨日报报业集团的摄影记者。近几年有幸参与了两届中国国际航空航天展(简称珠海航展)和四届天津直升机博览会以及几届长春空军航空开放日的报道。完成工作的同时,参加了三届珠海航展摄影比赛,三次获得比赛奖项。每届都没空手。总结一些经验与同行们切磋探析。一提到航展,大家心目中必然显现的就是琳琅满目的飞机,众多的参观者,加上飞行员和空姐穿插其间的画面,这些其实是司空见惯的画面已经无法吸引住读者的目光。作为摄影记者,要追求标新立异,追求那些新颖的视觉画面,这就要探讨一下。什么是我们追求的标新立异的画面,哪些画面是抓读者眼球的画面。吸引住读者的画面,我们摄影记者要奔着这个目标去追寻、去捕捉。航展最吸引人的内容要属飞行表演,表演的优雅的美感,让人赏心悦目,惊险的扣人心弦但又有惊无险。飞行表演作为航展新闻的重头戏。更是考验摄影记者功夫的地方。所以着重研究飞行表演拍摄技巧、难点。航展飞行表演最刺激的是飞机飞行做出的惊险动作。我总结几点是:第一。两架飞机“对冲”,观众观看的角度是两架飞机迎面对冲。飞机在极近的距离相交而过,现场营造的紧张感刺激感非常明显,观众都是悬着一颗心。和这个对冲相近的动作还有“剪刀”机动,是飞机同向而飞,对着观众方向而来,到观众眼前,两架飞机突然交叉而过。感觉撞上了,紧张一下之后,两架飞机朝两个方向飞走。第二,飞机机翼上的白气和机翼翼尖的涡流,飞行员猛拉杆时。机翼上表面产生负压,容易让机翼上表面的水汽冷凝形成白雾状,比如俄罗斯勇士飞行表演队的苏这种重型战斗机飞行员猛拉杆,瞬间机身和机翼都笼罩在如白棉花团一样的水汽当中,非常壮观,非常有气势。而此时机翼翼尖也容易形成涡流的白线,如果从飞机正后方观看,这涡流是犹如弹簧圈一样,一圈一圈的,如果能拍下这样的小白圈,会增加很多梦幻效果。第三,飞机开加力的时候的“红屁股”。这个所谓红屁股,是飞机开加力时候,从飞机后面看。发动机喷口是红色的。飞行表演大多数时间飞机发动机喷口平淡无奇。而在开加力的瞬间,以及单架飞机垂直向天上蹿升的时候,才短时间开加力,出现如喷火一样的红色,或者发动机喷管里呈现红色,看着壮观。不同寻常。第四,飞机拉烟。飞行表演,飞机拉着各种颜色的烟飞行,呈现了飞行轨迹,编队或者单架飞机拉烟都非常漂亮,或者拉出鸡心型配以丘皮特之箭的图案,也是飞行表演出彩的画面,不过相对于前面三个画面动作类别,对瞬间把握要求不高,拍摄起来要容易得多。针对前三项要求瞬间把握精准,飞行惊险画面转瞬即逝具有非常高的难度,如何拍出大家所追求的经典飞行表演照片,我总结了一些经验:第一,针对飞机“对冲”动作,当看到两架飞机从摄影人两侧飞来之时,必须用相机长镜头抓住其中一个,对冲动作一般在主席台前是两机“相撞”瞬间,所以,抓住其中一架飞机跟随住,快到摄影人所在主席台前时。抓紧时间按快门使用高速连拍档,拍摄两架飞机,真正头对头,这是经典瞬间,或者交叉一小点。这样的好处是跟随的飞机在画面里是清晰的,接近静止的感觉,而另一架飞机相对速度大,被或多或少拉虚一些,能体现出动感。两架头对头对冲的飞机,在照片里是一动一静,充满了惊险刺激。第二,针对飞机机翼上的白气和机翼翼尖的涡流起因,是飞行员猛拉杆,才能产生,那就是抓住飞行动作变化剧烈的时候,才容易出F机翼白气和翼尖涡流,所以要求摄影记者在飞机转弯挑头,或者向上拉起动作瞬间,马上对实镜头跟踪拍摄,才能把机翼白气这种转瞬即逝的画面拍下来,的确是转瞬即逝所以必须眼疾手快才能抓住,稍微迟疑。机翼白气就过去了。翼尖涡流是飞机机翼两侧两个翼尖拉出淡淡的两条白线,这个白线也不是飞行表演全程出现的,也是飞行动作变化剧烈的时候才能出现。有时候是一个飞行动作做完。飞机编队或者单架飞机渐行渐远的时候,挑头转弯准备回主席台方向之前,翼尖出现涡流,因为距离远,很多摄影人不当回事了,就错过了一个精彩画面。其实远处挑头,这翼尖涡流如果能拍出一个个小白圈。倒是为飞行表演的画面增添了很多梦幻效果。第三,针对飞机开加力的时候的“红屁股”。依然是抓住飞机在你镜头前掠过之后,它的发动机喷口就展现在摄影记者眼前,如果此刻飞行员做一个猛的动作,开加力,那就是一个“红屁股”的精彩瞬间。第四,针对拉烟编队和单架飞机,由于拉烟编队飞机速度都不快,所以相对于动作变化剧烈的动作,这个编队可以多拍一些构图大或者小的时间,可以说从容的应对。总之,拍摄航展飞行表演的新闻图片的精彩瞬间,需要摄影记者提前有预见性,早着手,多用高速连拍,关键时刻,持续高速连拍,更重要的是抓细节。抓飞机远去时候的细节,虽然远去,还是有红屁股和翼尖涡流可抓。回顾这几届珠海航展摄影比赛和航空摄影比赛的获奖作品,都在追求以上几点,获奖作品集中在:两架飞机对冲、两架或者四架飞机做剪刀机动的交叉、机翼上出现白气、翼尖出现涡流还有编队拉烟等等这类画面上,说明大家都在这些方面上较劲,虽说这是摄影比赛推崇的。其实更应该是图片新闻报道所追求的。越有难度,摄影记者越应该去挑战难度迎难而上。近年国内各地掀起了航展热,中国国际航空航天展(珠海航展)、天津直升机博览会和长春空军航空开放日活动以外,还出现了很多比如在西安的中国国际通用航空大会、沈阳法库国际飞行大会、中国(安阳)通用航空装备博览会、四川国际航空航天博览会等等都会有飞行表演,为各地媒体的摄影记者拓展了一块新天地,今后航展图片新闻报道还会有大发展。

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