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          首页 汽车倒车时几大盲区的解决方法

          汽车倒车时几大盲区的解决方法.doc

          汽车倒车时几大盲区的解决方法

          谎言弥漫的冷漠世界
          2019-05-04 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

          简介:本文档为《汽车倒车时几大盲区的解决方法doc》,可适用于工程科技领域

          汽车倒车时几大盲区的解决方法如今很多汽车都有配备倒车辅助设备,虽然在一定程度上弥补了后视镜视野不足的缺陷,但倒车剐蹭事故仍天天上演。由此可见,科技果然不是万能!无论是倒车影像,还是倒车雷达,甚至是自动泊车功能,在使用过程中车主们依然会很明显地感觉到有盲区的存在。那么倒车雷达的盲区到底在哪里怎样才能在有盲区存在的情况下确保倒车的安全呢倒车时需要注意的盲区无论是三厢轿车还是两厢SUV,在倒车时都有几大盲区:、盲区:车头因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多,所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察,特别是此时走过车前的行人。、盲区:近车侧面的区域贴近车两侧的区域是看不到的,而且打方向时,前轮的轨迹是弧线,并与后轮存在轮差,所以在倒车时可能会发生剐蹭。、盲区:后风挡以下部分在没有安装辅助设备的情况下,这个区域在倒车时是完全看不见的相反,如果有倒车雷达,当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正确。、盲区:车身右侧靠后的区域这是距离驾驶员最远的区域,也是观察最困难的区域,因为经常会被C柱挡住(外形越流线的车这个盲区越严重)且处于车辆后部,所以稍有不慎就会造成碰撞。安全倒车的方法如果打算倒车,那么在上车前要绕车一周,除检查车况外,就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。不管车后视镜有多大,不管倒车雷达有多少个,也不管倒车影像范围有多广,自己亲身观察来得稳妥。尤其是大型的越野SUV车型,更要养成这一习惯。不少人喜欢将汽车座椅调成半躺式,认为这样舒服,但这样的姿势会大幅降低前方视野,所以倒车时要保证座椅处于合理位置。正确做法是将坐姿抬高,能看到发动机盖的前方边沿,靠背呈合理的角度,不能太斜,但也不必太直。座椅调整完毕后,要调整后视镜。另外,通过后视镜进行观察、倒车时,不要回过头去,比个性签名wwwgxqmcom拉萨男科医院wwwnet皇冠蛋糕网wwwucom较容易兼顾车头的动态,不容易发生车头剐蹭障碍物的情况。点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助,通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。如果地方局促,车两边都有障碍物(如停有车),往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。倒车时车速切记要缓慢,以防突发情况。同时,不要原地打轮,这样不但损车,而且此时的方向助力也变得很沉。无论是怕晒,或是在意个人隐私,中国车主对汽车太阳膜的热衷有目共睹。尤其是今年长沙经历了历年来持续高温最多的天数,在如此高温天气的煎烤下,大部分长沙车主都为自己的爱车贴上了太阳膜。但汽车太阳膜市场的“水”太深,大部分消费者都摸不清它的方向。不久前,长沙晚报《汽车周刊》上的一则广告引起了记者的高度关注,其主题词是:“M,真店真膜真服务”。这样的话也可以作为广告主题词难道这个市场还有很多大家不知道的“假店假膜假服务”随后,记者深入采访了湖南地区M授权施工单位长沙国合快车汽车服务市场部经理胡尧等业内人士,搞清楚了这个市场上的一些“门道”。汽车太阳膜市场鱼龙混杂记者采访了解到,在美国等成熟市场,贴一辆车的车膜一般是~美元。汽车太阳膜进入我国时间不长,消费者还很不熟悉,没有品牌的概念,贴膜仅凭店家的推荐或凭价格来判定。目前流通在中国市场的汽车膜有多种,各种品牌真真假假,鱼龙混杂,消费者要选到好品质、有效果的车膜,并不是件容易的事。市场上的车膜品牌虽然杂乱,但总结起来可分为三类:一是有生产能力的国际品牌,如M、龙膜、量子膜、强生等经过世界窗膜协会认可的品牌二是没有生产能力,用其他有生产能力的品牌的货源贴牌销售,如雷朋用的是马迪克的车膜三是各种“山寨”车膜,质量差、价格浮动自由、利润空间大得吓人。品牌混乱带来的是价格混乱。M、威固等国际认证的品牌膜,质量有保证,质保等售后服务比较完善,但价格较高。一般来说,品牌真膜低端产品一车价格在~元中端产品一车价格~元高端产品一车~元。当然,还有上万元一车的膜。至于市场上的“山寨”车膜,价格更是混乱不堪。这个市场为什么一直这样鱼龙混杂据胡尧分析,主要是假的膜价格便宜,而目前消费者有两种情况:一是不少贴膜门店的产品以次充好,经朋友介绍,消费者在完全不了解的情况下就贴了膜二是有些消费者目标很明确,就是要贴便宜的。胡经理说,太阳膜的差价,差得也太离谱了。有些膜一车成本只要多元,贴膜只收三四百元而有些膜最低端的产品一车成本也要上千元,贴废了还得重贴,损耗比较高。据他了解,汽车膜很难用肉眼去判断,目前长沙位车主中,可能只有~位贴的是真膜。贴膜最重要的作用是行车安全当记者问到贴膜是不是很有必要时,胡经理很肯定地说:“非常有必要!”他表示,说到贴膜,大部分车友首先想到的是防晒和保护隐私,尤其是炎炎夏日,总盼着它能带来些许阴凉。消费者贴膜,往往只注重隔热,看舒不舒服,而不重视安不安全。其实,汽车膜最开始叫“防爆膜”,隔热功能是后来加上的,给汽车贴膜最重要的作用是有助于行车安全。贴膜首先能防眩光。晚上开车,司机看着对方开过来的车大灯,眼睛会很不舒服,往往造成眩光、影响视线,因此晚上开车会车时出事故比较多贴膜后,遇到再强的光也不用躲了,也不会感到刺眼了,可以保障驾车安全。其次是能防爆。平时开着小车在路上碰到渣土车掉砖头,或在路上车轮里夹着小石子飞到了玻璃上,玻璃烂了很可能伤到车里的人贴膜后,烂了的玻璃就不会散掉,不会伤到车里的人。再次是防晒和隔热。防晒主要是防紫外线。紫外线可以让人皮肤晒伤、老化,甚至有可能使人患上白内障、皮肤癌等疾病。顶级太阳膜防紫外线的指标值是我们平时所用防晒霜的倍,普通膜也是防晒霜的多倍,不会让人的皮肤变黑、老化,还可以保护车的内饰不变颜色和老化。如M的顶级膜,防紫外线率高达,防红外线率达,可以隔离以上的太阳热量。因此,贴了膜的车还能省油,车内空调制冷也会更快。颜色较深的汽车膜能保护个人隐私。不过对于女性车主,选浅色膜会更安全,特别是夜间行车,车内发生意外时,能让车外的人容易发现。而对于新手司机,也建议选透光率好的浅色膜,以保证驾车视野不受阻碍。电子质保卡是保障权益的关键作为消费者,在对品牌和产品都不了解的情况下,怎样才能选到自己满意的车膜,又不吃亏上当呢记者采访了解,目前还没有一种直接而行之有效的方法,能让车友自己去甄别太阳膜的质量优劣。尽管威固体验中心的赵店长告诉我们一些简单的方法:对比较常见的金属膜,可以“一看二闻三摸”,首先看膜的颜色是否均匀,是否清晰然后闻气味是否刺鼻最后可以抖动薄膜,听听是否有金属质感的清脆声。但类似这样的方法,也无法作为绝对标准。胡经理坦陈,这个行业的产品不是很直观,需要一些专业仪器来检测。他们虽然经常和膜打交道,但他们也无法自己准确判断出膜的真假与好坏。因为太阳膜不是消费者品牌,而是渠道品牌。对消费者而言,唯一的方法就是选择国际认证的知名品牌。贴膜前,消费者可先上该品牌的官方网站查询,查看贴膜的门店或S店是不是该品牌膜的授权施工中心,官网上能查到的才是真店要看是不是真膜(目前市场上也有水货,可能是走私的或偷税的,质量上跟行货有细微的差别,但没有保修,或对膜上的粘胶保存不好了),在真店有官方授权的前提下,还要能不能给消费者提供电子质保卡,这两个条件兼具,才可以保证膜是正品。如M的膜,普通膜可质保年,顶级膜质保年。正品品牌膜的电子质保卡都是免费为消费者提供的,车主贴膜后可申请质保卡,质保时间从申请当天算起。质保期间出现气泡、褪色、脱胶、粘不牢等问题,消费者都可凭电子质保卡去门店要求免费更换,消费者权益能得到保障。

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